ПАЛЕЦ УШКА РЕССОРЫ: В КАКОМ СЛУЧАЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ, В КАКОМ НУЖДАЕТСЯ В ЗАМЕНЕ

Поломка в ходовой части грузового автотранспорта, приводит к простою. Чтобы этого не произошло, рекомендуется вовремя и регулярно проводить технический осмотр. Тщательно проверять состояние амортизаторов, рессор, колес, рамы, подрессорников. Особое внимание уделять именно рессорам, проверять на наличие трещин и сломов. У грузового автотранспорта - это наиболее уязвимое место. В условиях езды при полной загрузке на них оказывается колоссальное давление. Поломка пальца ушка - одна из самых частых причин выхода рессор из строя.

Строение пальца ушка рессоры и признаки поломки 

Если рессоры проходят регулярное ТО, то срок эксплуатации их значительно увеличивается. Для водителей со стажем, которые знают свой грузовик вдоль и поперек, ремонт не будет являться непосильной задачей. Для новичков за рулем есть опасность не разобраться в нюансах и навредить. В случае повреждения ушка пальца, водителям без стажа лучше обратиться за помощью в автосервис.

Палец ушка – это основной элемент передней шарнирной точки опоры задних и передних рессор. На него возложено несколько задач:

• обеспечение соединения самого ушка с кронштейном, располагающимся на раме;
• обеспечение передачи момента и усилия на раму грузового автомобиля от колеса;
• палец для шарнирной точки опоры является осью или шкворнем.

Некоторые производители, шагая впереди модернизации, умудряются изготавливать пальцы уха из хрупких металлов, а иногда даже из пластика. Объясняют это облегчением массы рессоры, но умалчивают про ненадежность таких деталей. Покупка подобного пальца – это прямой путь к поломке.

Как отремонтировать палец ушка рессоры 

В случае выхода из строя этой детали способ ремонта только один – это замена на новую запчасть. Хотя, незначительные и неглубокие сколы, трещины можно загерметизировать – это немного продлит пальцу жизнь. Для ремонта грузовик нужно загнать на подъемник. Далее рессора (передняя/задняя) полностью снимается. Все детали разбираются и промываются. Если повреждения пальца ушка рессоры выглядят как трещины и выемки, то оценивается их количество и глубина. В случае глубокого повреждения, - деталь подлежит замене. Приобрести ее всегда можно в сети магазинов «Автотяга».

Зачастую, при сломе пальца, повреждаются и части, прилегающие к нему, такие, как пружина или сами листы в пачке. Поэтому в тактах случаях вся рессора меняется целиком. Даже если у нее самой повреждения совсем незначительные.

При износе только самого пальца, его можно заменить, для этого:

• грузовик вывешивается со стороны поврежденной рессоры;
• нужно отсоединить амортизатор;
• в соответствии с типом крепления, освободить палец;
• извлечь, вытянув деталь спецприспособлением или, выбив из втулки;
• если на втулке есть повреждения, удалить и ее;
• смазать новые запчасти и поставить их на место;
• выполнить обратную сборку рессоры.