ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА: ЧТО ЭТО ТАКОЕ? КУПИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА В МОСКВЕ

ЧТО ТАКОЕ ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. ЕГО ФУНКЦИИ

Датчик коленчатого вала (сокр. ДПКВ), датчик синхронизации или датчик начала отсчета – это один из элементов системы управления ДВС.

Это устройство, которое при включенном зажигании должно постоянно отслеживать и информировать электронный блок управления о рабочих характеристиках коленвала (положение, частоту вращения). Дополнительно датчик положения коленвала должен обеспечивать функционирование основных систем силового агрегата:

• Систему зажигания.
• Систему питания.
• Систему газораспределения и др.

Неслаженная работа вышеупомянутых систем или выход из строя датчика коленвала могут привести к тому, что двигатель попросту не заведется или заглохнет. Но прежде, чем задаваться вопросом о покупке и замене датчика на новый, следует разобраться в типах и конструкции элемента.

ТИПЫ И КОНСТРУКЦИЯ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА

В автомобильном производстве наиболее широкое распространение получили датчики следующих трех типов (рис. 1):

1. Индуктивные или магнитные датчики. В основе этих датчиков лежит эффект электромагнитной индукции. Принцип работы довольно прост: магнитное поле в датчике постоянно в условиях покоя, на его обмотке ток отсутствует. При прохождении рядом с магнитным сердечком металлического зубца задающего диска магнитное поле вокруг сердечника начинает скачкообразно изменяться, в результате чего возникает индукция тока в обмотке, ведущий диск начинает вращаться, на датчике образуется переменный ток – он и определяет частоту вращения коленвала и его положения.
   
   Индуктивные датчики имеют простую конструкцию и не требуют дополнительного подключения ко внешнему источнику питания. Благодаря этому они получили широкое применение на всех типах двигателей.
   
   
2. Датчики на основе эффекта Холла. В случаи со вторым типом датчиков коленчатого вала, необходимое напряжение образуется при пропускании тока через две противоположные стороны тонкой металлической пластины, находящейся в постоянном магнитном поле. Принцип работы датчика на основе эффекта Холла аналогичен с работой магнитных датчиков положения коленчатого вала.
   
   По своей конструкции датчики Холла более сложные, но, при этом, они обладают более высокой точностью измерения во всем диапазоне оборотов коленвала. Требуют подключения ко внешнему источнику питания.
   
   
3. Оптические или световые датчики. В основе этого типа датчиков лежит пара из источника и приемника света (светодиод и фотодиод), между ними проходят зубцы или отверстия задающего диска. Диск, вращаясь, затмевает светодиод, в результате чего на выходе фотодиода и образуется импульсивный ток.
   
   Этот тип датчиков, менее распространенный нежели два предыдущих.

Рис. 1. Виды датчиков положения коленчатого вала:
1 – датчик на основе эффекта Холла, 2 – индуктивный,
3 – оптический.

Любой из типов датчиков положения коленчатого вала может устанавливаться:

• в блоке ДВС;
  
• в корпусе коробки передач;
• у шкива коленчатого вала.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА?

В случаи возникновения необходимости замены датчика положения коленчатого вала важным является умение правильно его выбрать.

При замене вышедшего из строя датчика на новый следует выбирать датчик только такого типа, каким был исходный. Датчик другого типа попросту может не встать на штатное место. Производить замену датчика следует согласно инструкции производителя и рекомендациям книги по ремонту и эксплуатации вашего транспортного средства.

ВЫВОДЫ

Датчик положения коленчатого вала грузового авто – это такой же важный и неотъемлемый элемент системы авто, как и любая другая деталь и система. Неисправный ДПКВ может не только привести к ухудшению работы двигателя, но и сорвать важную поездку. Автотяга рекомендует своевременно проверять работоспособность данного элемента и производить замену датчика на качественный новый.

А о том, как диагностировать неисправность датчика положения коленвала мы расскажем вам в нашей следящей статье.

Полезно знать:

• Все о поршневых кольцах.
• Почему отказали тормоза? Причины выхода из строя тормозной системы.
• Как зарядить АКБ.