ДЕФИЦИТ КАДРОВ И КРАТНЫЙ РОСТ ЗАРПЛАТ ВОДИТЕЛЕЙ: ЧТО ПРОИСХОДИТ С РЫНКОМ ТРУДА В АВТОСФЕРЕ?

Вопрос дефицита кадров с сфере автоперевозок остро стоит на протяжении всего текущего года. Крупнейшие грузоперевозчики бьют тревогу о нехватке водителей.

Так, вице-президент компании ПЭК Вадим Филатов, рассказал журналистам, что в российских транспортных компаниях не хватает 60000 водителей, а в самой ПЭК не хватает 5% от общего числа водителей грузовиков. Эксперт также отметил, что за последние пять лет нехватка водителей грузовиков выросла с 15 до 21%.

Вадим Филатов отметил, что ситуация со средними и тяжелыми грузовиками (свыше 3,5 тонн) особенно катастрофическая.

Другие крупные транспортные компании также сообщили о нехватке водителей, причем одна компания оценила нехватку водителей в 10%, а другая — в 400 водителей на 3000 грузовиков. При этом средний возраст водителей более 50 лет, а доля водителей моложе 30 составляет только 3,7%.

|Источник Автотяга Яндекс.Дзен.

ПРОБЛЕМЫ ДЕФИЦИТА ВОДИТЕЛЕЙ В РОССИИ И ИХ ВЛИЯНИЕ НА ЭКОНОМИКУ И ОБЩЕСТВО

Дефицит водителей в России является серьезной проблемой, которая негативно влияет на экономику и общество. Водители нужны в различных отраслях, таких как транспорт, логистика, такси, грузоперевозки и другие. Недостаток квалифицированных водителей приводит к росту стоимости транспортных услуг, ухудшению качества обслуживания и увеличению сроков доставки товаров.

Также дефицит водителей может привести к уменьшению конкурентоспособности российских компаний на международном рынке из-за неспособности обеспечить своевременную доставку товаров. Это может отразиться на экспортных возможностях России и в итоге привести к потере прибыли и рабочих мест.

Кроме того, дефицит водителей влияет и на общество. Недостаток водителей может привести к перегрузке дорожной инфраструктуры, увеличению аварийности и дорожных пробок, что создает стресс для водителей и повышает риски для общественной безопасности.

ПРИЧИНЫ ДЕФИЦИТА ВОДИТЕЛЕЙ В ГРУЗОВЫХ АВТОПЕРЕВОЗКАХ

• Увеличение спроса на грузоперевозки из-за развития экономики и увеличения объемов товарооборота.
• Недостаточное количество квалифицированных водителей из-за низкой привлекательности профессии водителя грузовика.
• Старение существующего корпуса водителей грузового автотранспорта, что приводит к уменьшению числа работоспособного населения в этой профессии.
• Ограничения в получении профессиональных водительских лицензий из-за жестких требований к обучению и сертификации.
• Длительность рейсов, возрастной износ автопарков, жесткий контроль режима труда и отсутствие престижа работы водителя.
• Возможное увеличение конкуренции со стороны других сфер деятельности, привлекательных для молодежи, таких как IT-индустрия, финансовый сектор и другие.

Так, например, средний возраст водителей за последние годы вырос с 48 до 54 лет. Молодежь не стремится попасть в профессию.

Как ни странно, рост зарплат также является причиной дефицита. В первом полугодии 2024 года зарплаты в сфере транспорта и логистики увеличились на 60%. Медианный доход достиг 139 тыс. руб. в месяц, а зарплата водителей выросла на 64% — с 76,4 тыс. до 125,4 тыс. руб.

|Медианный доход – это статистический показатель, уровень, выше и ниже которого получают доход одинаковое количество работников или населения.

7 ВОЗМОЖНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ ДЕФИЦИТА ВОДИТЕЛЕЙ В РФ:

1. Увеличение аварийности на дорогах из-за недостатка опытных водителей.
2. Повышение стоимости услуг перевозки грузов и пассажиров из-за увеличения спроса на водителей.
3. Увеличение времени ожидания автобусов и такси из-за недостатка водителей общественного транспорта.
4. Уменьшение конкурентоспособности российских компаний из-за недостатка водителей для доставки товаров.
5. Рост цен на продукты из-за увеличения стоимости транспортировки.
6. Уменьшение доходов для автоперевозчиков из-за неспособности обеспечить достаточное количество водителей.
7. Увеличение сроков доставки грузов из-за нехватки водителей для дальних рейсов.

РОСТ ЗАРПЛАТ ВОДИТЕЛЕЙ

За последние 5 лет зарплата водителей в России постепенно увеличивалась. В среднем, за этот период зарплата водителя увеличилась примерно на 20-30%. Это связано с ростом спроса на услуги водителей, увеличением цен на топливо и обслуживание автомобилей, а также изменением законодательства в области трудовых отношений. Тем не менее, уровень зарплат водителей в России все еще остается ниже, чем в ряде других стран Европы и Северной Америки.

МЕРЫ ПО ПРЕОДОЛЕНИЮ ДЕФИЦИТА ВОДИТЕЛЕЙ

• Развитие программ повышения квалификации и профессионального обучения для водителей, чтобы привлечь новых специалистов и повысить уровень квалификации существующих.
• Внедрение программ мотивации для водителей, включая бонусы за высокую производительность, удобный график работы и другие льготы.
• Развитие партнерских отношений с учебными заведениями и профессиональными школами для подготовки будущих водителей.
• Привлечение внимания общественности к важности профессии водителя и ее потенциальных преимуществах.
• Создание специальных программ для поддержки женщин и молодежи, чтобы привлечь новые категории населения к профессии водителя.
• Привлечение внешних источников финансирования для повышения заработной платы водителей и улучшения условий труда.
• Сотрудничество с местными органами власти для улучшения инфраструктуры и условий транспортной отрасли, что привлечет больше людей к работе водителями.

И только комплектный подход, и разработка комплексной стратегии, возможно, помогут в вопросе преодоления дефицита водителей. Однако эти меры требуют значительных инвестиций и времени, поэтому необходимо начинать их реализацию как можно скорее.

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ СИТУАЦИИ С ДЕФИЦИТОМ ВОДИТЕЛЕЙ В РОССИИ И ВАЖНОСТЬ ПРИНЯТИЯ МЕР ДЛЯ ЕЕ РЕШЕНИЯ

Как уже отмечалось ранее, для решения проблемы дефицита водителей необходимо принятие комплекса мер.

Во-первых, важно осуществлять программы по поддержке и обучению водителей, что способствует увеличению числа квалифицированных специалистов в этой сфере. Также следует активно привлекать молодежь к профессии водителя и предоставлять им возможности для обучения и развития.

Важными шагами является также совершенствование условий работы водителей, повышение их заработной платы, обеспечение социальными гарантиями и условиями труда, что может способствовать увеличению привлекательности профессии для молодежи и снижению текучести кадров.

Кроме того, необходимо развивать инфраструктуру и улучшать условия работы для водителей, совершенствовать транспортную систему и внедрять новые технологии для повышения эффективности перевозок. Только комплексный подход и совместные усилия государства, бизнеса и общественности позволят успешно решить проблему дефицита водителей в России и обеспечить устойчивое развитие транспортной отрасли.

Это важно знать:

• В Подмосковье появились платные парковки: где и сколько будут стоить?
• Актуальные штрафы за негабаритный груз.
• Тахографы: новые правила для водителей в 2025 году.