КАКОЙ АНТИФРИЗ ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Сегодня производители автомобильной химии выпускают несколько видов антифризов, которые отличаются химическим составом, комплектом присадок и эксплуатационными свойствами.
ЧТО ЖЕ ТАКОЕ АНТИФРИЗ
Изначально в автомобильные двигатели заливали обычную воду. Жидкость циркулировала по замкнутому контуру, обеспечивая отвод тепловой энергии от камер сгорания. Вода обладала рядом недостатков:
- Низкой температурой кипения;
- Высокой температурой кристаллизации;
- Низкой смазывающей способностью;
- Отсутствием антикоррозионных качеств.
С массовым внедрением в конструкцию двигателей термостатов и водяных насосов, возникла острая потребность во внедрении новых решений. Первые антифризы изготавливали на основе солевых или спиртовых растворов. Также некоторой популярностью пользовались глицериновые смеси, в которые добавляли сахарный сироп. Первые составы, изготовленные на основе этиленгликоля, появились в начале 40-х годов ХХ века.
ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ АНТИФРИЗ
Некоторые водители, которые управляли грузовыми автомобилями еще во времена СССР, по старой памяти называют антифриз тосолом – в честь первой охлаждающей жидкости, распространенной на территории государств социалистического лагеря. Сегодня тосол играет роль имени нарицательного, поскольку на территории России отсутствует зарегистрированная торговая марка с таким названием.
Состав современных антифризов включает в себя следующие компоненты:
- Двухатомный спирт – моноэтиленгликоль (пропиленгликоль);
- Дистиллированная вода;
- Краситель;
- Присадки.
КЛАССИФИКАЦИЯ СОВРЕМЕННЫХ АНТИФРИЗОВ
Современные антифризы классифицируют по типу присадок, которые добавляют в состав жидкости. Если в систему охлаждения залить обычную смесь дистиллированной воды и этиленгликоля, такой состав будет крайне агрессивен по отношению к резиновым патрубкам и металлическим деталям. Присадки отвечают за защиту поверхностей системы охлаждения от негативного воздействия спирта.
В России антифризы классифицирую по спецификации, предложенной концерном Volkswagen. Выделяют четыре основных класса ОЖ, которые отличаются цветом и химическим составом:
- Зеленый, бирюзовый или синий цвет (G11) – продукты первого поколения, изготовленные на основе этиленгликоля. Состав включает в себя пакет антикоррозийных присадок неорганического происхождения, которые покрывают элементы системы охлаждения защитной пленкой. Назначение – автомобили, выпущенные до 1996 года. Средний срок службы – три года или 150000 километров пробега.
- Красный цвет (G12) – подобные составы не образуют защитную пленку, а воздействуют непосредственно на очаги коррозии, что положительно сказывается на эффективности охлаждения двигателя. В качестве ингибиторов коррозии используются органические карбоновые кислоты. Назначение – автомобили 1996-2001 года выпуска. Средний срок службы – пять лет или 250000 километров пробега.
- Розовый цвет (G12+) – составы, изготовленные на основе смеси карбосиликатных кислот по современным технологиям. Характеризуются отсутствием силикатов, фосфатов, боратов, нитратов, аминов и нитритов. Назначение – автомобили 1996-2001 года выпуска. Средний срок службы – пять лет или 250000 километров пробега.
- Фиолетовый, оранжевый или желтый цвет (G12++ и G13) – продукты последнего поколения, которые изготавливают на основе пропиленгликоля. Подобные составы характеризуются экологической безопасностью, улучшенными эксплуатационными параметрами и неограниченным сроком службы. Лобридные ОЖ используют в современных автомобилях, выпущенных после 2013 года.
Следует помнить, что цвет жидкости не влияет на эксплуатационные характеристики продукта. Применение красителя помогает лучше идентифицировать места утечки, а также оценить состояние охлаждающей жидкости – потемнение или помутнение указывает на необходимость замены.
КАК ПОДОБРАТЬ АНТИФРИЗ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Выбирать антифриз для дизельного двигателя исключительно по цвету – широко распространенное заблуждение. Некоторые недобросовестные производители производят охлаждающие жидкости разных цветов с абсолютно идентичным составом. Встречаются и обратные ситуации, когда одинаковые по цвету жидкости могут быть совершенно разными по химическому составу.
Чтобы не ошибиться, при замене охлаждающей жидкости следует придерживаться правила: «Лучший антифриз для дизельного двигателя тот, который рекомендован производителем».
В каталоге товаров «Автотяга» представлен большой выбор расходных материалов, технических жидкостей и запчастей для коммерческого транспорта корейского и японского производства марки Hyundai, Hino, Isuzu, Fuso, Kia. Мы сотрудничаем исключительно проверенными поставщиками и гарантируем качество реализуемой продукции. Чтобы уточнить стоимость или получить помощь в подборе запасных частей для вашего транспортного средства, позвоните на номер +7 (495) 432-11-89 или воспользуйтесь услугой обратной связи.
Наши акции