ПРЕДРЕЙСОВЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ГРУЗОВИКОВ

Предрейсовый технический контроль грузовиков — это один из важнейших моментов в обеспечении безопасности дорожного движения и сохранности грузов и пассажиров. Независимо от того, насколько опытен и аккуратен водитель, абсолютное большинство ДТП вызваны техническим состоянием автомобиля. Именно поэтому проведение предрейсовых проверок обязательно для всех профессиональных водителей грузовиков и водителей, работающих в сфере транспортировки грузов.

ЧТО ТАКОЕ ПРЕДРЕЙСОВЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ГРУЗОВИКОВ

Прежде чем отправиться в путь, водитель грузовика обязан проверить готовность своего автомобиля к движению.

Предрейсовый технический контроль грузовика – это ряд мероприятий, которые позволяют выявить возможные неисправности и устранить их до того, как они станут серьезной причиной аварии. Стоит отметить, что предрейсовый контроль должен быть проведен по определенной методике и последовательности, чтобы ничего не упустить.

КТО МОЖЕТ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ПРЕДРЕЙСОВЫЙ КОНТРОЛЬ?

Согласно правилам, контроль может быть проведен сотрудником организации, занимающейся транспортной деятельностью, или работником сторонней фирмы, либо индивидуальным предпринимателем, привлеченным для этой цели.

ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ ГРУЗОВИКА ПЕРЕД РЕЙСОМ: ЭТАПЫ ПРОВЕРКИ

Основные пункты предрейсового технического контроля грузовика включают в себя проверку тормозной системы, ходовой части, электрооборудования, рулевого управления, а также дополнительного оборудования, такого как крепления груза, буксировочные устройства и другие.

1. Тормозная система — один из самых важных узлов автомобиля, от состояния которого зависит безопасность движения. В ходе предрейсовой проверки необходимо убедиться в исправности всех тормозных механизмов, провести визуальный осмотр тормозных дисков и колодок, а также проверить уровень тормозной жидкости.
2. Ходовая часть — это система, обеспечивающая устойчивость и комфортность движения грузовика. Проверка ходовой части включает в себя осмотр подвески, амортизаторов, колес и шин, а также состояние подшипников и прочих деталей.
3. Электрооборудование — необходимо проверить работоспособность всех фонарей, указателей поворотов, стоп-сигналов, а также исправность аккумулятора, генератора, стартера и других элементов электрической системы.
4. Рулевое управление — основной элемент, отвечающий за маневренность и управляемость автомобиля. В ходе предрейсовой проверки стоит убедиться в отсутствии люфта в рулевом управлении, исправности рулевой рейки, рулевого механизма и рулевого колеса.
5. Дополнительное оборудование — крепления груза, буксировочные устройства и другие элементы также подлежат обязательной проверке в рамках предрейсового контроля.

Важно отметить, что предрейсовый технический контроль грузовика должен быть проведен перед каждым выездом на дорогу, независимо от расстояния и условий движения. В случае выявления неисправностей, водитель обязан устранить их или сообщить ответственному лицу для дальнейшего устранения им выявленных неисправностей.

После проведения всех этих этапов проверки грузовика можно считать готовым к рейсу.

ПРЕДРЕЙСОВЫЙ МЕДОСМОТР ВОДИТЕЛЕЙ В 2024 ГОДУ

Порядок и правила проведения медосмотра водителей перед выездом на маршрут строго регламентируются положениями законодательства РФ. Какие же изменения ждут нас в 2024 году? Рассмотрим далее по порядку.

Положениями ст. 23 закона № 196-ФЗ от 10.12.95 предусмотрены следующие медосмотры для водителей транспортных средств:

1. До оформления на работу – предварительный медосмотр.
2. Один/несколько раз в два года – периодический медосмотр.
3. Перед выездом на маршрут в начале смены/рабочего дня – предрейсовый медосмотр.
4. После возвращения с маршрута в конце смены/рабочего дня – послерейсовый медосмотр.
5. Перед началом и в конце рабочей смены – предсменный и послесменный медосмотр.

Что касается предрейсового осмотра водителя, процедура предусматривает:

• опрос водителя на момент наличия жалоб,
• осмотр водителя, в том числе – измерение его температуры, давления, частоты пульса,
• осмотр водителя на момент наличия текущих и остаточных признаков алкогольного опьянения.

До 1 сентября 2024 процедура предрейсового медосмтра предпоалгает только очное присутствие медицинского работника для очного осмотра водителя перед выедом, с 1 сентября 2024 года – будет разрешено проводить осмотр водителя с применением технологий телемедицины. То есть – дистанционно.

Для этого работодателю придется несколько раскошелиться и приобрести специальное оборудование для снятия с водителя показателей здоровья.

В состав такого оборудования должны будут входить:

• компьютер с дисплеем, наушниками с микрофоном, видеокамерой и системой распознавания лиц;
• термометр с функцией бесконтактного измерения температуры;
• тонометр для замера давления и пульса;
• алкотестер для определения наличия в организме алкоголя и его уровня;
• принтер для печати путевого листа.

Такой тип предрейсового медицинского осмотра будет доступен для ограниченного числа водителей, а именно:

• для тех водителей, которые планируют перевозить детей;
• для тех водителей, которые отправляются в длительную поездку на расстояние более 300 километров;
• для тех водителей, кто будет перевозить опасный груз.

В случае проведения дистанционного медосмотра водитель и медицинский работник должны будут пройти следующие шаги:

1. Идентификация физлица.
2. Опрос и измерение всех обязательных показателей жизнедеятельности водителя.
3. Анализ полученных результатов в ходе осмотра и опроса.
4. Оформление допуска к работе.
5. Информирование работодателя о результататх предрейсового медосмотра.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Любой предрейсовый технический контроль и контроль состояния водителя – это меры по обеспечению безопасности и надежности перед выездом на дорогу. Проведение таких процедур должно предотвратить возможные аварии и проблемы на дороге. А водитель, как человек исполнительный, всегда должен быть готов на 10 из 10. Ни гвоздя, ни жезла, друзья, будьте бдительны на дороге и перед выездом.

По этой теме:

• Техосмотр 2024: 7 важных изменений для водителей.
• 5 новых штрафов для водителей в 2024 году.
• +51% к стоимости обслуживания на СТО. Что ждет водителей в 2024 году?
• Что такое путевой лист? Штраф за отсутствие путевого листа.