СЦЕПЛЕНИЕ: ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ

УСТРОЙСТВО СЦЕПЛЕНИЯ

Автомобильное сцепление – это элемент трансмиссии транспортного средства, основная задача которого – передача крутящего момента от двигателя на колеса, изменение величины и направления крутящего момента.

|Сцепление на Hyundai HD72. Читать →

В базовой комплектации сцепление автомобиля состоит из следующих элементов:

• маховик,
• диск сцепления/ведомый диск,
• корзина сцепления,
• выжимной подшипник, привод сцепления.

|В Автотяге вы можете приобрести, как отдельные элементы сцепления грузовых Корея|Япония, так и сцепление в сборе – диск, корзина, выжимной.

Далее рассмотрим признаки и причины неисправности сцепления, а в конце материала – дадим рекомендации по профилактике работы сцепления.

СЦЕПЛЕНИЕ БУКСУЕТ

Это говорит о том, что между ведомым и ведущим диском недостаточная сила трения. Определить «буксующее» сцепление можно по ряду признаков:

• потеря динамики на разгоне,
• авто плохо реагирует на торможение двигателем,
• заторможенное срабатывание сцепления,
• нехарактерный запах в салоне.

Основная причина «буксирующего» сцепления – преждевременный износ диска сцепления.

СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЕТ

Это говорит о том, что при выжатой педали, сцепление не останавливается. Определить неисправность можно по характерным признакам:

• затруднительное переключение передач КПП,
• невозможность включить передачи,
• включение передач, сопровождающееся нехарактерным хрустом,
• отсутствие свободного хода.

Чаще всего данная неисправность возникает из-за некорректной работы приводов сцепления.

СЦЕПЛЕНИЕ ШУМИТ

Шум сцепления говорит о неисправном выжимном подшипнике или демпфирующей пружины диска сцепления. Чаще всего нехарактерный шум появляется ближе к центру торпеды в районе педали газа.

ТУГОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

В данном случаи, причины будут зависеть от привода сцепления:

• механический привод – распушился тросик и начал задевать рубашку, в тросик попали грязь, пыль,
• гидравлический привод – износ корзины сцепления

|Купить корзину сцепления для грузового Hyundai, Kia, Isuzu, Fuso, Hino вы можете на сайте Автотяга.рф в разделе Сцепление.

МЯГКОЕ СЦЕПЛЕНИЕ

Ситуация аналогична с тугим сцеплением:

• механический привод – тросик вытянулся или на нем лопнули несколько волосков,
• гидравлический привод – в систему попал воздух.

ПРОФИЛАКТИКА РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

Мы в Автотяге не устаем повторять: «Профилактика и своевременная диагностика любой системы грузовика – это всегда лучше, чем неожиданный выход из строя какого-либо элемента и незапланированный ремонт».

Система сцепления – не исключение. Чтобы своевременно определить признак износа сцепления, необходимо на регулярной основе проводить осмотр, особенно – после 60000 км пробега. Дополнительно, в гидравлическом приводе – регулярно проверять уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости – доливать тормозную жидкость до нужного уровня. Также, важно проверять и следить за уровнем трансмиссионного масла в коробке передач и за состоянием тросика.

Если вы заметили изменения в работе системы сцепления вашего автомобиля (появились шумы, сцепление стало мягким или тугим, появилась пробуксовка сцепления и т.д.) поторопитесь обратиться в автотехцентр. В Автотягу – за подбором необходимых для ремонта сцепления запчастями.

В сети магазинов «Автотяга» представлен широкий выбор запасных частей, деталей и комплектующих для системы сцепления, в том числе популярных производителей VALEO и CR.

Подберите в поиске подходящий для вас вариант и оформите заказ через корзину, или просто позвоните в Автотягу по номеру телефона +7 (495) 432-11-89.