ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ. КАК ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛ ОТ АНАЛОГА

Функции тормозных колодок

Колодка является рабочим элементом тормозной системы. Данный элемент взаимодействует с металлической поверхностью барабана или диска, преобразуя силу нажатия в тормозной момент. Контактная часть колодки представляет собой накладку из фрикционного материала, обладающего высоким коэффициентом трения, что обеспечивает эффективность работы тормозной системы.

В момент нажатия на педаль тормоза задача колодка сводится к следующим функциям:

• Снижению скорости движения;
• Остановки грузового автомобиля;
• Удержание остановленного автомобиля.

Основные характеристики

К главным параметрам тормозных колодок, которые определяют эффективность работы деталей, относят:

1. Конструкционный материал фрикционных накладок. Производители используют органические, полуметаллические или органические соединения. У каждого материала имеются своим преимущества и недостатки. Известные компании подбирают оптимальный состав фрикционной смеси под конкретную модель автомобиля, исходя из особенностей конструкции, мощности двигателя и целевых характеристик торможения.
2. Коэффициент трения. Данную характеристику обычно указывают непосредственно на металлическом основании колодки, в виде букв латинского алфавита, от «С» до «Н». На деталях с маркировкой «С» значение коэффициента трения не превышает 0,15 µ, а «Н» соответствует показателям 0,55 µ и выше.
3. Соответствие требованиям действующих стандартов. Сертифицированные запчасти, вполне заслуженно, вызывают больше доверия у водителей коммерческого транспорта. Продукция, выпущенная на территории Европы, должна соответствовать регламенту ECE R90. Также имеется стандарт SAE J661, в котором изложена методика испытаний для определения коэффициента трения тормозных колодок в различных температурных режимах.

Как отличить оригинальные тормозные колодки от неоригинальных

Оригинальные запчасти изготавливаются по заказу производителя грузовика, что гарантирует высокое качество и абсолютную совместимость с конструкцией автомобиля. Разницу между оригинальными тормозными колодками и аналогами можно легко ощутить после установки. Достаточно обратить внимание на следующие факторы:

• Стабильности торможения. Быстрое срабатывание, пропорциональное усилию на педали – явный признак оригинальных запасных частей. Работа аналога часто сопровождается рывками.
• Теплостойкость. Неоригинальные колодки часто имеют явную склонность к перегреву, что плохо сказывается на эффективности работы тормозной системы.
• Шуму и вибрации. Посторонние звуки во время торможения указывают на низкое качество приобретенных колодок. Что касается вибрации, здесь необходимо провести проверку – возможно причина в дисках.
• Износу тормозного диска. Степень воздействия на металлическую поверхность зависит от состава фрикционной смеси. В любом случае износ диска должен быть равномерным.

В любом правиле имеются свои исключения. Если производителем аналогичных колодок является известная компания, которая специализируется на комплектующих тормозных системах (например Ferodo, Brembo или TRW), обычному водителю заметить разницу будет достаточно сложно.

Не следует забывать, что популярность оригинальной продукции имеет обратную сторону – большое количество контрафакта. Лучшая защита от подделки – покупка комплектующих у надежного продавца! В каталоге товаров «Автотяга» большой выбор колодок для грузовых автомобилей корейского и японского производства, а также других запчастей для выполнения ремонта любой сложности. Сотрудничество с проверенными поставщиками гарантирует качество реализуемой продукции.

Чтобы уточнить стоимость или получить помощью в подборе запчастей, позвоните на номер +7 (495) 432-11-89 или воспользуйтесь услугой обратной связи.