ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА: ПРИЗНАКИ И ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ, ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ

ПРИЗНАКИ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА

Признаки неисправности ДПКВ довольно очевидны. Самыми распространенными среди них выделяют:

1. Внезапное прекращение работы двигателя, проще говоря - двигатель глохнет.
2. Заметное снижение мощности мотора.
3. Появление плавающих оборотов двигателя как при движении, так и во время остановки транспортного средства.
4. Затруднительный первичный пуск двигателя, особенно – в сырую погоду.
5. Появление детонации в цилиндрах при высоких нагрузках, то есть – повышенная вибрация двигателя.
6. Самый очевидный – на панели приборов загорелся Check engine.

|Обращаем ваше внимание. Вышеперечисленные признаки могут проявляться с определенной периодичностью и не всегда свидетельствуют о выходе из строя датчика положения коленчатого вала.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ ДПКВ

Опытные автовладельцы отмечают высокую «продолжительность жизни» датчиков коленвала индуктивного типа и датчиков на основе эффекта Холла. Однако и они выходят из строя, а причинами этого могут выступать:

1. Недостаточное загерметизирование контактов датчика и, как следствие, их окисление.
2. Попадание посторонних предметов между зубцами датчика и задающего диска.
3. Образование механических повреждений в процессе выполнения ремонтных работ в моторном отсеке.

Что же касается оптических датчиков, ситация с ними чуть сложнее. Оптический датчик может выйти из строя даже при попадании на него пыли, грязи, жидкости.

КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА

Для этого не обязательно иметь специальные навыки, главное – уметь демонтировать датчик. Перед демонтажом датчика обязательно нужно проверить зазор между зубцом задающего диска и сердечником датчика, поставить метки, которые помогут установить датчик на прежнее место.

|Зазор между зубцом задающего диска и сердечником датчика в норме должен быть в пределах до 1,5 мм.

Возможные методы проверки работоспособности датчика положения коленвала:

• 1 способ – визуальная проверка датчика. На нем могут быть внешние повреждения, образование коррозии на контактах.
  При внешних повреждениях датчик следует заменить, при образовании коррозии – достаточно будет зачистить контакты.
  
  
• 2 способ – проверка работоспособности датчика на основе эффекта Холла с помощью омметра – позволяет проверить сигнал заземления, вольтметра – позволяет измерить опорное напряжение.
  
  
• 3 способ – проверка датчика с помощью того же омметра и вольтметра. В данном случаи необходимо переключить мультиметр в режим омметра, чтобы проверить сопротивление обмотки ДПКВ. Показатель сопротивления должен находится в пределах 550-750 ОМ.
  
  
• 4 способ – достаточно простой. Нужно заменить датчик на заведомо исправный (новый) – это самый действенный способ, который дает 100% гарантию результата. Если после замены датчика двигатель начнет стабильно функционировать – вы нашли проблему.

Существует и 5 способ проверки работоспособности датчика положения коленчатого вала – профессиональный способ. Этот способ позволяет определить неисправность датчика без его демонтажа с помощью использования специальной программы и цифрового осциллографа.

Осциллограф следует подключить к катушке датчика, затем – помахать металлическим предметом перед датчиком положения. Если на экране не появляется осциллограмма – датчик подлежит замене.

|Обращаем ваше внимание. Все вышеперечисленные способы проверки датчика на работоспособность применимы к любому двигателю с электронным управление впрыском.

КУПИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА. ПРОИЗВОДИТЕЛИ ДАТЧИКОВ

Приобрести новый датчик положения коленвала вы всегда можете в сети магазинов «Автотяга» в Москве и Екатеринбурге. Если вам требуется доставка в регион – мы отгрузим необходимые запасные части в день оформления заказа.

В ассортименте Автотяги вы найдете датчики положения коленвала для грузовых Hyundai Porter/Porter 2/HD65/HD72/HD78/HD120, Isuzu, Fuso Canter, Hino 300 и Hino 500 различных производителей, например:

• ZEVS;
• MBS;
• NSP;
• KEFICO;
• JAPACO;
• INZI KOREA.

Все датчики положения коленвала имеют высокое качество, а разнообразие производителей позволяет выбрать подходящий вариант по цене.

Подробнее о каждом производителе вы можете ознакомиться в разделе Производители.

ВЫВОДЫ

В сети Интернет представлено множество видео роликов о том, как самостоятельно «продлить жизнь» датчику положения коленчатого вала, который вот-вот должен был выйти из строя. Но следует помнить: датчик – это тот элемент двигателя, который не просто сразу же выходит из строя, а предупреждает о возможной серьезной поломке. Между тем, цена датчика вполне себе подъемна, а ремонт двигателя – это дорогостоящее удовольствие.

Экономьте свои деньги и время, своевременно проводите диагностику, производите замену необходимых запасных частей, а поможет вам с подбором и выбором Автотяга. Звоните +7 (495) 432-11-89.

Полезно знать:

• Датчик положения коленвала: что это такое? Где купить датчик положения коленвала в Москве?
• Все о поршневых кольцах грузовика.
• Как сделать незамерзайку своими руками: 6 способов.